Một số doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu kêu khó nhập hàng, trong khi doanh nghiệp đầu mối và cơ quan quản lý khẳng định tình trạng này chỉ xảy ra "cục bộ, tại một số thời điểm".
Anh Nguyễn Thái Sơn, tài xế hãng xe dịch vụ, phản ánh tuần trước nhiều cây xăng ở Ninh Bình và Hải Phòng hạn chế bán dầu diesel khi anh đến đổ nhiên liệu. Anh cho hay, một số cửa hàng chỉ bán tối đa một triệu đồng cho xe 29 chỗ và hai triệu đồng với xe 45 chỗ mỗi lượt. "Việc các cửa hàng giới hạn số tiền mỗi lần đổ khiến tài xế phải chạy vòng vòng tìm cây xăng nạp thêm nhiên liệu", anh nói.
Khảo sát tại một số cửa hàng xăng dầu ở Hà Nội, TP HCM cho thấy có tình trạng một số nơi thiếu hàng cục bộ, nhưng chưa đóng cửa hàng loạt hay ngừng bán kéo dài. Song, nhiều cửa hàng tư nhân phản ánh việc nhập hàng khó khăn hơn trước, nhất là dầu diesel.
Tại Hà Nội, đại diện một doanh nghiệp phân phối và bán lẻ xăng dầu cho biết gần đây nhiều cửa hàng trong hệ thống thường xuyên chỉ nhập đủ dầu diesel để bán trong nửa ngày rồi phải ngừng vì hết hàng. Thậm chí, có ngày cửa hàng không còn dầu để bán.
"Việc phải ngừng bán ở một số thời điểm vì chúng tôi không nhập được dầu diesel. Trong khi đó, các xe bồn phải nằm chờ tại kho của thương nhân đầu mối 3-4 ngày mới tới lượt lấy hàng", ông nói.
Tình trạng các cửa hàng bán lẻ xăng dầu khó nhập hàng hơn trước cũng diễn ra tại TP HCM. Theo quản lý một cửa hàng trên đường Nguyễn Oanh (phường Gò Vấp), cửa hàng gặp khó khăn khi nhập hàng và phụ thuộc hoàn toàn vào nguồn cung từ các thương nhân phân phối.
Ông cho biết, các thương nhân chỉ phân bổ lượng hàng đủ bán trong ngày thay vì đáp ứng theo nhu cầu đặt hàng. Có thời điểm doanh nghiệp đặt một xe bồn 16.000 lít, nhưng chỉ được giao một nửa (khoảng 8.000 lít),
"Hơn một tháng nay, hàng về chậm hơn trước. Thương nhân chỉ phân bổ theo lượng hàng họ có, rất hiếm khi giao đủ theo đơn đặt hàng, trong khi nhu cầu của người dân vẫn cao", ông nói.
Tương tự, quản lý một cửa hàng trên đường Tô Ký (phường Trung Mỹ Tây) cho biết lượng xăng dầu nhập về đã giảm khoảng 30% so với trước. "Trước đây hàng được giao thường xuyên, thì nay khoảng hai ngày mới được cấp một lần, với sản lượng nhỏ giọt", quản lý này cho biết.
Người dân đổ xăng tại một cửa hàng ở phường Gò Vấp (TP HCM), ngày 27/7. Ảnh: Thi Hà