Trang chủ

Ẩn số sau cú giảm mạnh mua dầu thô của Trung Quốc

vnexpress.net 18/07/2026 09:41
Lượng dầu thô nhập khẩu của Trung Quốc bất ngờ giảm xuống mức thấp nhất một thập kỷ, trở thành ẩn số lớn thách thức giới phân tích và thị trường năng lượng toàn cầu. - VnExpress

Lượng dầu thô nhập khẩu của Trung Quốc bất ngờ giảm xuống mức thấp nhất một thập kỷ, trở thành ẩn số lớn thách thức giới phân tích và thị trường năng lượng toàn cầu.

Trong 5 năm qua, Trung Quốc mua trung bình 11,5 triệu thùng dầu mỗi ngày. Tuy nhiên, lượng nhập khẩu đã giảm còn 8 triệu thùng một ngày kể từ tháng 4.

Riêng tháng 6, nguồn cung dầu nhập khẩu vào nước này giảm khoảng 41% so với cùng kỳ, còn 29,3 triệu tấn, mức thấp nhất gần một thập kỷ. Tính chung nửa đầu năm, tổng lượng dầu nhập khẩu giảm 11%, theo Hải quan Trung Quốc.

Nhu cầu dầu của Trung Quốc giảm mạnh góp phần kìm hãm giá nhiên liệu toàn cầu, song cũng làm dấy lên nhiều lo ngại. Theo Reuters, giới quan sát đang bối rối trước việc quốc gia nhập khẩu dầu lớn nhất thế giới có thể giảm mạnh nhu cầu bằng cách nào, và động thái này sẽ kéo dài bao lâu.

Ông Michal Meidan, Trưởng bộ phận nghiên cứu năng lượng Trung Quốc tại Viện Nghiên cứu năng lượng Oxford, cho rằng "mức độ bất định rất lớn vì chúng ta không thực sự hiểu những điều đã xảy ra".

Đồng quan điểm, nhóm chuyên gia ngân hàng đầu tư ING (Hà Lan) thừa nhận "ẩn số lớn nhất của thị trường hiện nay là khi nào Trung Quốc sẽ quay trở lại mua dầu". "Nếu nước này tiếp tục đứng ngoài thị trường trong thời gian dài, giá dầu sẽ còn chịu áp lực", nhóm chuyên gia nhận định.

Sản lượng dầu thô nhập khẩu bằng đường biển của Trung Quốc (nghìn thùng/ngày). Nguồn: Reuters

Hiện một nửa lượng dầu nhập khẩu của Trung Quốc được tinh chế thành nhiên liệu phục vụ giao thông. Tác động của xung đột Trung Đông đến doanh số xe điện vẫn chưa rõ ràng, nhất là khi giá xăng đã giảm về mức trước chiến sự.

Ôtô điện, xe hybrid chiếm tới 62% lượng bán xe mới của tháng trước. Tuy nhiên, tổng doanh số ôtô nửa đầu năm vẫn giảm hàng trăm nghìn chiếc. Quá trình điện hóa đang chậm lại và 87% số xe lưu hành là xe động cơ đốt trong.

Chuyên gia nhìn nhận nhu cầu nhiên liệu giao thông sẽ giảm dần. Nhà phân tích Ye Lin tại công ty tư vấn Rystad cho rằng cuộc xung đột Trung Đông là chất xúc tác cho quá trình này. "Nó giúp người tiêu dùng tự tin hơn vào xe điện và xe tải điện", bà nói.